Аналитика, Мнения, Новости, Общество

Задрапированный город

16 июля 597

Ростовских же обывателей хотя бы на стройку помахать от зари до зари кайлом и лопатой не выгоняют, и на том спасибо

Осталось меньше года до эпохального события в спортивной и не только жизни нашей страны – финальной стадии Чемпионата мира по футболу. Его матчи пройдут в одиннадцати городах России, в том числе и Ростове-на-Дону.

Полтора месяца назад я перед Кубком конфедерации давал свою оценку готовности Ростова к масштабному спортивному мероприятию – удовлетворительно, даже, пожалуй, удовлетворительно с «плюсом», сносно, в общем. Во всяком случае, если говорить о готовности самых ключевых объектов, без которых само присутствие города в заявке полностью обессмысливается.

Министр спорта Виталий Мутко и губернатор Василий Голубев посетили строящиеся объекты ЧМ-2018

big-rostov.ru

Так, новый стадион «Ростов», расположенный на Левом берегу Дона, по состоянию на июнь готов на 80%. Администрацией области поставлена цель окончательно сдать объект к концу осени и велика вероятность, что так оно и будет. Видимо, ФК «Ростов» до зимней паузы в чемпионате даже успеет сыграть первый домашний матч на новой арене. Примерно в те же сроки состоится и ввод в эксплуатацию аэропорта «Платова». В конце мая сообщалось, что в аэропорту завершены бетонные работы, готово техническое водоснабжение, электроснабжение, газоснабжение, а также линии связи. Более того, 10 июня в рамках популяризации «Платова» на взлетно-посадочной полосе прошел массовый забег энтузиастов из трех десятков регионов страны. На 80% готов подъезд к аэропорту от федеральной трассы М-4 (автодорога от Северного обхода города, правда, пока только на 2/3).

Но, конечно, проблем тоже непочатый край, или, применительно к Дону, непочатая область. Буквально на днях губернатор Василий Голубев раскритиковал внешнее оформление города: «Я пока не вижу, что город принимает чемпионат мира. Вы поставили трех Забивак (речь об официальном талисмане ЧМ, волке Забиваке – прим.авт.) и все, больше ничего. Работы просто ноль».

Дорожные работы ухудшили ситуацию с пробками, вызвав недовольство ростовчан

stolicaonego.ru

То, что ростовчане и лично Василий Юрьевич не видят предмундиального украшения города – это еще не самое страшное. Неприятнее, что иные процессы подготовки они, напротив, видят и ощущают в буквальном смысле слова всем организмом. Скажем, планы перестройки городских улиц флегматично обсуждались четыре с лишним года после попадания Ростова в заявку, а к непосредственным действиям приступили совсем недавно и, что логично, в авральном темпе и с соответствующими издержками. Теперь перемещающиеся по центру широкие народные массы вынуждены в сильную жару еще и вдыхать строительную пыль и хрустеть песком на зубах. Сильно повлияло происходящее и на ухудшение ситуации с пробками. Дорожная инфраструктура не только в самом городе, но и в агломерации – предмет дополнительного аврала с понятными для водителей и пассажиров последствиями. Губернатор на июньском совещании по вопросам дорожно-транспортной инфраструктуры сказал: «Я хочу, чтобы все поняли одну простую вещь: невыполненных задач в 2018-м не может быть в принципе. Потому что там — свои правила, которые устанавливает FIFA, и никого не будет интересовать, если кто-то не успеет. Обязаны успеть!». Дорожники взяли под козырек.

Понятно, что любое время года имеет свои противопоказания касаемо строительства и лето само по себе вполне нормальный вариант, но в нашем случае обстоятельства сложились так, что «хардкор» зашкаливает. Впрочем, горожане смогут оценить и сравнить издержки летней реконструкции с осенней, зимней и весенней, ведь за пятилетку неспешного планирования придется расплачиваться лихорадкой вплоть до самого ЧМ.

Подземный переход на проспекте Шолохова возвела по принципу «Так а что же, не строить?»

privet-rostov.ru

Впрочем, в данном случае хотя бы понятна цель, ради которой приходится терпеть неудобства. В Ростове ведь нередки «стройки века» или как минимум пятилетия, смысл которых в том формате, в каком они осуществляются, не вполне понятен.

Так, бывший градоначальник Сергей Горбань в 2014 году затеял строительство подземного перехода на проспекте Шолохова, возле автовокзала. Не то чтобы он там был совсем лишним и бесполезным, нет, но в городе есть достаточно мест гораздо более проблемных, где переход значительно нужнее. Волюнтаристски провозглашенному «объекту первой надобности» был волюнтаристски провозглашен срок срочной сдачи – к 9 мая 2015 года. В результате пик строительства пришелся на конец осени – зиму, а ростовская зима в большинстве случаев и большую часть времени это, как известно, пора лепки не снеговиков, а «грязевиков». Плотный поток людей, включая тех, кто с баулами и чемоданами шел на вокзал или с вокзала (а рядом еще и местный рынок), был вынужден, огибая забор стройки, пробираться через жуткую грязь практически по проезжей части. Когда я на одной импровизированной пресс-конференции деликатно спросил Горбаня, стоила ли вообще игра свеч, он зло бросил: «Так а что же, не строить?» – и, не дождавшись ответа, что да, в конкретном случае лучше не строить, удалился. Горбаня с нами уже нет – как градоначальника, я имею в виду – а переход все же есть. И на том спасибо, Сергей Иванович.

Ростовское метро и подготовка к ЧМ-2018 оказались несовместимыми

www.ipa-don.ru

У нас, кстати, если вернуться к теме ЧМ, ловко и сноровисто оправдывают не только строительство, но и нестроительство разного рода объектов. Допустим, в конце нулевых в очередной раз всплыла вечная тема ростовского метро. Было выделено немало денег на обсуждение и проектирование. В итоге что-то спроектировали, причем уже после включения Ростова в заявку на ЧМ, и даже вроде где-то воткнули таблички, оповещающие, что здесь место закладки. В итоге все заглохло, и не в последнюю очередь это оправдывалось как раз международным футбольным слетом. Дескать, метро проект очень масштабный, сам по себе сравнимый со всем комплексом подготовки к ЧМ, и одно в другое не вписывается. Но недавно было объявлено, что после турнира «к теме ростовского метро вернутся вновь». Бодрит формулировка – «вернутся к теме», чем-то напоминает недавнее обещание американских дипломатических кругов, что в случае покорной позиции России на сирийском направлении США могут рассмотреть вопрос относительно того, чтобы подумать о возвращении России ее арестованной дипломатической собственности. Та же кованая четкость намерений, та же внятность. Само собой, деньги, потраченные на предыдущий раунд обсуждений и планирований, уже безвозвратно списаны, и новая реанимация темы будет стоить новых траншей. Пусть обсуждают, конечно, нам разве жалко? Все равно понятно, что опять закончится ничем, в ростовское метро я, как и почти все ростовчане, перестал верить раньше, чем в Деда Мороза, в геополитическое благодушие США, правда, позже.

Неприглядные объекты традиционно затянут баннерами с яркими принтами

mtdata.ru

Было бы несправедливо говорить, что ленивое почесывание боков в течение почти всего времени, отведенного на какое-то серьезное мероприятие, с последующей потогонной штурмовщиной, равно как и непонятное (хотя, увы, обычно как раз вполне понятное и меркантильное) целеполагание при строительстве и нестроительстве разных объектов – проблема сугубо ростовская. Сложнее сказать, где этого нет, просто начинание уровня Чемпионата мира высвечивает различные системные пороки особенно ярко. Но, в конце концов, у нас и к войнам готовятся, и модернизации проводят обычно в темпе ускоренной перемотки видеопленки, пусть и по другим причинам, не от лени и хорошей жизни. Ростовских же обывателей хотя бы на стройку помахать от зари до зари кайлом и лопатой не выгоняют, и на том спасибо. А все недоделки и то, что доделывать-переделывать не собираются вовсе, губернатор уже предложил красиво задрапировать. Тоже ведь решение.

Новостная рассылка

Вечернее письмо с самым интересным
за день. Без рекламы и спама

Смотрите также
Интересное за сегодня