На объекте работают более 700 специалистов и свыше 400 единиц техники. Новый участок протяженностью 33 км строят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке партийного проекта «Единой России».

Проект предусматривает четыре двухуровневые транспортные развязки, два моста, а также тоннели под Дербентской крепостной стеной. На всей трассе установят освещение, барьерные ограждения и шумозащитные экраны, обустроят автобусные остановки и площадки для отдыха водителей.

Сейчас дорожники уже сформировали земляное полотно примерно на 15 км, а на 7 км уложили нижний слой покрытия. Параллельно строят путепроводы, эстакады и другие искусственные сооружения. Обход Дербента станет частью международного транспортного коридора «Север — Юг». Трасса должна улучшить транспортное сообщение России со странами Закавказья, Ближнего Востока и Южной Азии.