Опубликованные ГАИ данные о возрастной структуре автопарка вызывают обеспокоенность экспертов.

На 1 января 2026 года 67,7% легковых автомобилей в стране старше 10 лет. При этом доля машин в возрасте от 15 лет (23,74 млн) вдвое превышает количество автомобилей от 10 до 15 лет (11,57 млн).

Главная причина — снижение доступности новых автомобилей, что делает рынок подержанных машин основным каналом сделок. Однако такая тенденция имеет негативные последствия. Во-первых, безопасность: устаревший транспорт хуже соответствует современным стандартам активной и пассивной безопасности. Во-вторых, экология: 25,53 млн автомобилей и автобусов не имеют экологического класса, что означает их принадлежность к устаревшим стандартам выбросов.

Эксперты отмечают, что без государственных программ стимулирования обновления парка средний возраст автомобилей продолжит расти, усугубляя проблемы безопасности и экологической нагрузки.