Навалочный терминал ОТЭКО в порту Тамань завершил 9 месяцев 2025 года с общим объемом перевалки на суда в 13 557 707 тонн насыпных грузов, что составило почти 17% оборота сухих грузов всего Азово-Черноморского бассейна за период. Кроме того, за 9 месяцев терминал превысил собственный результат за весь 2024 год более чем на 1 млн тонн.

Этих высоких показателей удалось достичь за счет диверсификации грузовой базы и повышения общей конкурентоспособности терминала. В июле компания «ОТЭКО» запустила перевалку железорудного сырья – железорудного окатыша (ЖРО) и железорудного концентрата (ЖРК), а в сентябре была осуществлена отгрузка первой партии минеральных удобрений – нитроаммофоски – для последующей отправки на экспорт. Компания также продолжает активно работать с серой. Но основной объем перевалки на Таманском терминале навалочных грузов по-прежнему составляет уголь – почти 12 млн тонн угля было перевалено за три квартала 2025 г. Целевым показателем компании до конца года является достижение объема перевалки насыпных грузов до 22 миллионов тонн.

По итогам отгрузок угля и ЖРС железнодорожным транспортом за 9 месяцев 2025 года терминал занял 3-е место в России, а в сентябре стал лидером среди всех навалочных терминалов: в адрес ОТЭКО были отправлены рекордные объемы насыпных грузов – более 2,25 млн тонн.

Коммерческий директор ОТЭКО Инал Чкадуа прокомментировал: «Мы активно работаем со всеми участниками логистического рынка над повышением эффективности цепочек поставок в страны Глобального Юга. Мы предлагаем нашим партнерам конкурентные тарифы перевалки, оптимальные условия хранения грузов на терминале, быструю обработку грузов, активно занимаемся маршрутизацией порожних вагонов и многими другими вопросами, повышая уровень сервиса. К сожалению, на отгрузки в адрес порта продолжают влиять сложные рыночные условия и глобальная экономическая волатильность, но мы делаем все возможное для усиления экспортных возможностей южного коридора».

ОТЭКО продолжает развивать Таманский портово-индустриальный кластер, рассматривает дальнейшие возможности для диверсификации грузовой базы и оптимизации технологических процессов. В частности, завершение строительства склада минеральных удобрений на 300 тыс. тонн продукции позволит интенсифицировать работу порта с минудобрениями, реализовать погрузку крупных судовых партий и достичь проектной мощности перевалки этих видов грузов в 5 миллионов тонн в год.