Решение связано с высокой стоимостью работ и малым количеством судов с большой осадкой. Грузооборот портов при этом не пострадает, уверяют источники.

Федеральные власти рассматривают возможность отказа от планов по дальнейшему дноуглублению Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) до проектных 4,5 метров. Как сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на осведомленный источник, соответствующее предложение содержится в письме вице-премьера Виталия Савельева президенту Владимиру Путину.

Причинами возможного пересмотра планов называются три ключевых фактора: прогрессирующая дороговизна дноуглубительных работ, продолжающееся обмеление Каспийского моря и незначительная доля судов с осадкой более 4,2 метра, которые заходят в порты Астрахани и Оли. Источник издания пояснил, что обеспечение текущей глубины в 4,2 метра является достаточным и не повлечет снижения грузооборота.

ВКМСК — стратегическая водная артерия длиной 188 километров, единственный путь, связывающий внутренние водные пути России с Каспийским морем. Его углубление является частью масштабного проекта развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Работы велись интенсивно: в 2023 году было извлечено 10,2 млн кубометров грунта, в 2024-м — 6,8 млн кубометров. Благодаря этому проходная осадка в 4,5 метра была достигнута, что уже позволило сократить число посадок на мель и нарастить грузооборот.

В секретариате вице-премьера Савельева отказались от комментариев. Ранее президент Путин ставил задачу по созданию в Астрахани крупного мультимодального узла в рамках МТК «Север-Юг».