“Чтобы ездить в краснодарских маршрутках, нужно иметь идеальное здоровье”. Истории людей, которым стало плохо в транспорте

27 июля, 21:22
1069

Сколько в Краснодаре маршрутов с кондиционерами и куда обращаться, если в салоне невыносимая жара

“Чтобы ездить в краснодарских маршрутках, нужно иметь идеальное здоровье”. Истории людей, которым стало плохо в транспорте

Всю прошлую неделю в Краснодаре столбики термометров почти не опускались ниже 40 °С днем. Несмотря на высокие температуры, каждое лето жители города вынуждены ездить в душных салонах местного общественного транспорта. Чиновники уже неоднократно пытались исправить ситуацию, но у них ничего не вышло — по краевой столице продолжают ездить машины, в которых может стать плохо даже спортсмену.

Журналист “Обзора” пообщался с местными жителями, вынужденными ездить на маршрутках, а также с мэрией и общественниками.

“Мне пришлось выйти и двадцать минут сидеть на остановке”

Житель Краснодара и общественник Антон Суханов рассказал журналисту “Обзора”, что 1 июля ехал со стадиона в сторону ТЭЦ на маршрутке № 48 (ПАЗ). Когда автобус подъезжал к ТЭЦ, человеку в салоне стало плохо из-за жары, он начал бредить. На остановке Суханов вызвал скорую помощь, которая приехала через 20 минут. Мужчине оказали первую помощь и отправили домой:

Я не знаю, воруют они [чиновники] или не воруют бюджет, который должен тратиться на общественный транспорт с кондиционерами, но я в очередной раз столкнулся с ситуацией, когда человеку стало плохо. Он мог умереть, ему 60 лет

Антон Суханов
Общественник

Мужчина уточнил, что в автобусах № 34 аналогичная ситуация — температура в салоне достигает 40 °С. Суханов уже писал обращения депутатам, Уполномоченной по правам ребенка в Краснодарском крае, в департамент транспорта и Ространснадзор.

Наличие кондиционера в транспортном средстве не является обязательным условием для осуществления пассажирских перевозок, а лишь одним из критериев оценки подвижного состава при проведении конкурсных процедур”, — ответили Суханову в дептрансе Краснодара на обращение по поводу системы кондиционирования в маршрутках № 141А.

Другой краснодарец, Артем Назаретян, 23 июля ездил от улицы Метальникова на Сормовскую (остановка Симферопольская) и обратно. Туда он поехал на маршрутке № 78 в 14:00 — в салоне почти не было людей, на дорогах не было пробок и путь занял 1 час 20 минут. Обратно около 16:00 мужчина сел на маршрутку № 58.

Я специально выбрал время, думал не попасть в пробки. Но пробки были, я доехал уже после шести вечера. Я сидел возле окна и часть пути попадал под солнце, занавески были тонкие, синтетические, и совсем не спасали от солнца. Наоборот, когда я закрывал их, они нагревались и становилось ещё жарче

Артём Назаретян
Краснодарец

Рядом с ним в маршрутке ехала женщина с сыном, которая всю дорогу жаловалась на плохое самочувствие и на то, что лучше бы они пешком прошли несколько километров на трамвае. Другим женщинам в салоне также было плохо, две из них вышли раньше времени, потому что не смогли больше терпеть жару. К концу поездки слабость ощутил и мужчина — уже дома он несколько часов не мог двигаться:

Со мной уже такое случалось пару раз раньше, именно в маршрутках и троллейбусах в жару. Однажды в троллейбусе после полутора часов под солнцем меня резко бросило в пот и почувствовал слабость, мне пришлось выйти и двадцать минут сидеть на остановке. Кондиционера, конечно, не было. Я прекрасно знаю, что в частных маршрутках нет кондиционера, поэтому и не просил его включить. К моему удивлению, в обоих маршрутках нашелся работающий терминал оплаты, правда он был спрятан и пришлось давать банковскую карту в руки водителю. И это был не самый жаркий день: днём было 31 °С, до этого пять дней стояла жара 39 °С”, — продолжил историю мужчина.

Назаретян отметил, что ему 40 лет, у него нет заболеваний, он регулярно занимается спортом и много ездит на велосипеде. В обычной жизни он никогда не чувствовал такой слабости, как в маршрутках:

Я считаю, чтобы ездить в краснодарских маршрутках, нужно иметь идеальное здоровье, как у космонавта, и то этого мало. А ведь там ездят люди с множеством болезней — сердечники, гипертоники и другие. Как им быть? Я считаю, что такое равнодушное отношение администрации города и маршрутчиков — это преступная халатность, которая приводит к множеству преждевременных смертей

Артём Назаретян
Краснодарец

Сколько в Краснодаре автобусов и где есть кондиционер? 

По данным на 24 июня 2021 года, в Краснодаре всего ездят 1724 единицы общественного транспорта, из которых:

  • автобусы — 1218 (275 с кондиционерами);
  • трамваи — 319 (99 с кондиционерами);
  • троллейбусы — 187 (13 с кондиционерами).

Среди 1218 автобусов всего 135 штук — муниципальные. Остальные 1083 машины принадлежат частным перевозчикам, из них кондиционерами оснащены всего 148.

В пресс-службе мэрии Краснодара 26 июля уточнили, что сейчас в городе осталось чуть меньше коммерческих перевозчиков — 957. При этом число машин с кондиционерами осталось прежним — 148 (15,4%). Когда это возможно, автобусы дополнительно оборудуют системами кондиционирования. Например, так сделало ООО “Респект” на маршруте № 77 “ЮМР — ТРЦ “OZ Mall””.

Проверять у водителей карты маршрута и сверять данные могут только специалисты Ространснадзора. Так, в 2019 году они вынесли всего лишь 11 постановлений о привлечении перевозчиков к административной ответственности, среди которых 6 за кондиционеры. В 2020 году ещё меньше – 9 постановлений, в том числе 4 за систему кондиционирования.

“Администрация города фактически за это время не сделала ничего”

Руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук в апреле провела пикет из-за конкурса частных перевозчиков. В конце того же месяца женщина встретилась в министерстве транспорта с замминистром транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексеем Смаглюком. 

«Мы говорили о том, что скоро наступит жара и надо что-то делать. Мне было сказано, что с 12 мая проведут мониторинг работы частных маршрутов, где должны быть кондиционеры. Всё это обещали сделать до конца мая. 

Прошло уже 3 месяца, из них 2 месяца — ада и жары. Администрация города фактически за это время не сделала ничего. Ничего существенного или серьезного. Мы слышим только общие рассуждения и слова. Я считаю, что администрация города абсолютно равнодушно относится к горожанам и косвенно стоит на страже интересов частных перевозчиков. 

Дело в том, что кондиционеры не работают даже там, где они должны быть. Водители вводят пассажиров в заблуждение и говорят, что якобы кондиционеров и не должно быть у частных перевозчиков».

Тем, кому стало плохо из-за жары в общественном транспорте, Репещук советует написать обращение в Ространснадзор и приложить факты (особенно, если в транспорте должен был быть кондиционер). Также обязательно нужно жаловаться в прокуратуру. Если у горожан есть желание, можно самим обратиться в суд, либо написать «Транспортной инициативе». Активисты планируют судиться с администрацией из-за общественного транспорта, поэтому они готовы помочь в составлении обращений.

Куда обращаться, если стало плохо?

В пресс-службе городской администрации уточнили, что сообщить о недостатках в работе муниципальных маршрутов можно по телефонам «горячей линии»: 8 (861)945-01-01 или 8 (8610 218-99-18. Также работает горячая линия по работе кондиционеров в муниципальном транспорте. С её помощью в WhatsApp по номеру 8 (988) 461-95-32 можно сообщить о проблемах с кондиционерами в муниципальном общественном транспорте.

Сергей Бурцев

Новостная рассылка

Вечернее письмо с самым интересным
за день. Без рекламы и спама

Интересное за сегодня