Аварийно-спасательная бригада с буксира забралась на борт горящего танкера «Канди» и опустила якорь для остановки судна. Теперь корабль стоит в территориальных водах РФ в 9 милях от крымского берега. Другой танкер – «Маэстро» — остается за пределами России, но на небольшом расстоянии, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Росморречфлоте.
Ранее «Обзор» писал про неудачную попытку остановить танкер «Канди» с помощью швартовых, однако, он сорвался с них и отправился в дрейф у Керченского пролива со скоростью 1,3 узла. Тогда пожар на борту кораблей продолжался.
Пострадавшие моряки с бортов горящих кораблей доставлены в Керчь, где проходят лечение. Их состояние оценивается как удовлетворительное. Есть и члены экипажа с травмами средней тяжести. Они находятся под медицинским контролем в городской больнице.
Напомним, в порту Керчи пришвартовался спасательный буксир «Меркурий», на борту которого находились 12 пострадавших моряков с горящих судов и еще 10 тел погибших в результате происшествия. Сотрудники погрануправления ФСБ по Крыму оформили всех, потому пребывание иностранцев на территории России законно.
[2jslideshow id=»47293″]
По факту пожара на шедших под флагом Танзании судах «Канди» и «Маэстро», произошедшего накануне, 21 января, на входе в Керченский пролив возбуждено уголовное дело. Расследованием займутся следователи Южного следственного управления на транспорте СКР.
На судах находились в общей сложности 31 человек. В настоящий момент известно о гибели в пожаре 14 матросов, поиск нескольких членов экипажа продолжается. Причиной пожара называют взрыв перевозимого газа на одном из танкеров, с которого пламя могло перекинуться на стоящее рядом судно.
Согласно открытым данным, 98-метровый танкер «MAESTRO» построен в 1990 году и ходит под флагом Танзании.12 января судно заходило в порт Темрюка, до этого было в Керчи. Такая же навигация была у 99-метрового танкера «CANDY». Танкеры принадлежат компаниям GREEN LIGHT и GREEN ENERGY.
Ученые уже заявили о возможной угрозе для крымского побережья от происшествия.
