Спрос на яхтенный туризм в России вырос в 6 раз за последние три года. Тренд заметен как на Черном, так и на Каспийском море. Однако развитие яхтенного туризма в ЮФО и СКФО сдерживается нехваткой инфраструктуры.
Спрос на яхтенный туризм в России удваивается каждый год, сообщают эксперты. Согласно данным Российского союза туриндустрии (РСТ), спрос у некоторых яхтенных компаний вырос почти в 2,5 раза за последние три года.
На Юге России наблюдается рост популярности прогулок на яхтах в акваториях Сочи и Анапы. Тем не менее, недостаток яхтенных марин на побережье Черного и Азовского морей, а также нехватка объектов на Каспии, ограничивают развитие рынка. В то время как Дагестан становится популярным центром спортивного яхтинга, спрос в ЮФО и СКФО может вырасти с появлением новых инфраструктурных объектов.
Анастасия Джамирзе, организатор фототуров и экскурсий, отмечает, что в Краснодарском крае прогулки на яхтах пользуются популярностью в рамках туров выходного дня. По ее словам, туристы могут выбрать сап-туры, каякинговые туры, парусные регаты и морские однодневные туры в Геленджик и Сочи. В Ростовской области наблюдается рост количества клиентов в яхт-клубах. Управляющая ростовским яхт-клубом Regatta Анна Оруджева сообщает, что количество клиентов увеличилось на 20% в 2024 году по сравнению с прошлым годом.
Цены на яхтинг также растут. По оценкам Анны Носовой, руководителя комитета Российского союза туриндустрии по яхтенному туризму, в среднем стоимость услуг увеличилась на 15% в 2024 году из-за роста спроса и инфляционных издержек.
Дмитрий Прозоров, генеральный директор Sochi Grand Marina, отметил, что на Черноморском побережье преобладает спрос на туристический яхтинг, тогда как на Каспии основное направление — спортивные соревнования. На Черноморском побережье наблюдается высокая загрузка марин, особенно в летний период.
Ольга Шебзухова из Центра развития рекреационных территорий «Новые Горизонты» считает, что развитие яхтенного туризма связано с улучшением инфраструктуры, как это было с авиацией: больше аэропортов — больше путешествий. Важно создать больше оборудованных стоянок и качественных гостиниц для увеличения интереса к яхтингу.
По словам Дмитрия Прозорова, обновленная концепция развития яхтенного туризма в России должна быть представлена до конца 2024 года. Интерес со стороны бизнеса к этому направлению очевиден, о чем свидетельствуют крупные проекты, такие как строительство яхтенной марины в Геленджике. Проект в микрорайоне Тонкий Мыс начнется летом 2024 года с инвестициями в 100 млрд рублей. Строительство идет по графику, завершение планируется на конец 2027 года.
Сегодня в Краснодарском крае насчитывается девять объектов яхтенной инфраструктуры с общей вместимостью 600 тыс. судов, из которых только два являются полноценными маринами. В рамках концепции развития планируется строительство 23 марин общей вместимостью 7 тыс. судов, из которых 19 будут на Черноморском побережье и 4 — на Азовском. Пилотные проекты, такие как «Южный риф», «Коста Марина», «Каньон Прохладный» и «Водопадная», планируются к запуску в феврале 2024 года с инвестициями около 500 млрд рублей через механизм ГЧП.
Анна Носова отметила, что развитие инфраструктуры яхтенного туризма также будет включено в крупные федеральные проекты, такие как «Пять морей и озеро Байкал». Строительство круглогодичных курортов с яхтенной инфраструктурой на Каспийском море поспособствует активному развитию яхтенного туризма в России.
