Завершена укладка железной дороги на первом пути путепровода через Керченский пролив со стороны Тамани в Краснодарском крае к Керчи на полуострове. Впереди – финишная стыковка звеньев второго пути и благоустройство, после которых через несколько месяцев железнодорожная часть Крымского моста будет открыта.

В общей сложности 19-километровый участок железной дороги состоит из 38 тысяч железобетонный шпал и 2,5 тысяч рельсов, сообщили в информационном центре «Крымский мост». К путям строятся подходы, соединяющие путепровод через Керченский пролив с железнодорожной системой как Крыма, так и материковой России.

9 и 10 декабря 2019 года состоится запуск пассажирского движения по железнодорожной части Крымского моста, первые поезда по которой пойдут в Москву и Санкт-Петербург. Начиная со следующего года через мост будут ходить поезда уже по одиннадцати направлениями. О расписании железнодорожного движения через Крымский мост СМИ рассказал член транспортного комитета Госдумы Дмитрий Ионин («Справедливая Россия»).

Как сообщал «Обзор», 15 мая 2018 года первым по Крымскому мосту за рулем КамАЗа проехал президент Владимир Путин, возглавивший колонну спецтехники. Проезд через весь мост у него занял 16 минут. Автодорожная часть Крымского моста, соединяющего Краснодарский край и ставший российским полуостров, введена в эксплуатацию на шесть месяцев раньше срока. Над ее строительством порядка 10 тысяч рабочих в смену трудились на протяжении двух лет в режиме 24/7. Линия грузовых машин откроется в октябре. Идущую параллельно железнодорожную часть сдадут в конце 2019 года. При этом велосипедных и пешеходных дорожек на мосту не будет. Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч. Остановка на мосту запрещена.

«Обзор» опубликовал фоторепортаж с открытия движения по Крымскому мосту. За прошедший со дня открытия год по Крымскому мосту проехали пять миллионов машин, в том числе 60 тысяч автобусов и почти полмиллиона большегрузов.