В феврале 2016 года началась стройка Крымского моста – именно тогда были погружены первые сваи. Строители рассказали о достигнутых за два годах успехах.

Так, к настоящему моменту построены основные конструктивы автодорожной части моста – погружены сваи, сформированы опоры, установлены пролетные строения. До декабря предстоит завершить асфальтирование дороги и обустроить проезжую часть.

Работа по ключевым элементом железнодорожной части выполнена больше чем наполовину. Погружено 95 % свай, сформировано 190 из 307 опор, собрано более 40 тысяч из 160 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Сейчас на одном из морских участков строительства идет процесс надвижки пролетов.

Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», основные этапы двух лет работы в Керченском проливе представлены в альманахе «Крымский мост. Хроника строительства 2016–2018». Его можно скачать на официальном сайте моста.

Напомним, что Крымский мост соединит полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Его протяженность составит 19 км, что является рекордом для России. Открытие автомобильной дороги планируется на декабрь 2018 года, железной – декабрь 2019 года.