Железнодорожная арка моста через Керченский пролив весом в 6 тысяч тонн на плавучих опорах доставлена к фарватеру и готова к установке на опоры моста.

В настоящий момент арочные пролеты закрепляются специальными подъемными тросами. Строители проверяют надежность всей конструкции. В течение часа арка будет выдерживаться на весу и только после этого начнется ее дальнейший подъем.

Следующий этап установки: подъем на высоту в 35 метров. В процессе будет задействовано до 30 человек в одну смену (инженеры, стропальщики, сварщики, геодезисты, специалисты контроля качества).

Как сообщает информационный центр «Крымский мост», время установки железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На этот период движение судов в Керченском проливе ограничено.

Весь процесс монтажа железнодорожной арки на опоры займет еще около месяца. Строительно-монтажные работы будут вестись с рабочих площадок, установленных на фарватерных опорах, и не повлияют на судоходство в канале.

Процесс установки автодорожной арки моста запланирован на сентябрь.

Напомним, что Крымский мост соединит полуостров с материковой частью России автомобильной и железной дорогами. Его протяженность составит 19 км, что является рекордом для страны. Открытие автомобильной дороги планируется на декабрь 2018 года, железной – декабрь 2019 года.