16 января в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Краснодара прошёл брифинг с представителями перевозчиков.
Как сообщает официальный сайт мэрии города, следующие перевозчики объявили о повышении стоимости проезда:
— ООО «КУБАНЬ» (маршруты № 11, 34, 75, 106А, 114А, 150А, 163А, 186Б);
— ООО «МЕГАПОЛИС» (маршруты № 26, 67, 90, 95, 160А, 166А, 174А);
— ООО «Русавтопром-Кубаньтранс» (маршруты № 32, 62);
— ООО Технотранс-Юг» (маршруты № 1, 28, 42, 78);
— ИП Литвяков Н.Г
И.о.директора департамента Галина Шешина сообщила, что пять городских перевозчиков повысят тарифы с 35 до 40 рублей, а на пригородных маршрутах также повысят тариф в среднем на пять рублей.
Повышение только для того, чтобы перевозчикам остаться на плаву. На инвестирование денег нет
Президент «Союза транспортников Кубани» объяснил рост тарифов тем, что увеличились цены на новые автобусы, запчасти, ГСМ, а также повысили размер МРОТ.
265 млн субсидий в прошлом году из бюджета Краснодарского края направлено коммерческим перевозчикам.
Руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук отметила, что по субсидированию при мэре Евгении Первышове в Краснодар были куплены новые автобусы, а потом эти машины поехали в Ейск.
Как только повышается стоимость проезда, водители начинают жаловаться, что им повышают цену за путевку. Деньги, которые они получают по безналичной оплате, идут им на карточку, с которой они могут только заправляться.
Приобретено 55 автобусов это хорошо. Но на перечисленных маршрутах я не увидела кондиционеров. У нас девять маршрутов, где должны быть кондиционеры, голосовое объявление маршрутов, табло с остановками — перевозчики выиграли конкурс на таких условиях, но там на машинах этого нет. С 2018 выкатывают цену на машины с кондиционерами, а они без них
по поводу выделенных полос. Иван Борисович, мы с вами согласны, но с возможностями Союза транспортников Кубани можно было это ещё несколько лет назад делать. Мы свои предложения уже отправили
Также Репещук затронула тему безопасности:
После выхода мобильного приложения мы видели довольно много маршрутов. Теперь же многие перевозчики отключают передатчики. Открываем мы вечером приложение: 67, 31, 34, 75 и прочих маршрутов стоят в станице Медведовской, Титаровской, Адыгее. Туда они на ночёвку ездят. А если теракт? А предрейсовое обслуживание? Я уверена, что очень многие машины не проходят осмотр
Касаясь темы стоимости проезда в трамваях и троллейбусах, Галина Шешина отметила, что ранее 8 июля повышения стоимости проезда в МУП «КТТУ» точно не будет.
Насчёт МУП КТТУ: там прошлом повышение было в июле 2022г. Там сложнее повышать, это делается через краевое управление цен и тарифов, они будут рассматривать обоснованность. Сейчас год сдадут, посмотрят прибыль. Время покажет — будет ли повышение в этом году. В МУПе нет затрат на обновление подвижного состава (его закупает город или край), а перевозчики должны обновлять состав. Сейчас на 35 рублей тарифа КТТУ нормально работает.
