Вице-премьер России Марат Хуснуллин заявил, что строительство метро в Ростове – бессмысленная и неоправданная трата бюджетных средств и других ресурсов.

— Почему в городах-миллионниках нужно создавать трамваи, а не метро? Большой пассажиропоток – он в Москве и Санкт-Петербурге. И вот там есть смысл строить метро или развивать железную дорогу, — заявил политик во время эфира в Instagram. — А в городах-миллионниках лучше трамваи.

В качестве примера он привел Челябинск, где запускают скоростные трамваи, в том числе и с подземной частью маршрута.

Ранее комплексная программа развития транспортной отрасли Ростова-на-Дону до 2025 года предполагала, что разработка проектной документации по строительству первой линии Ростовского метрополитена завершится до 2016 года. Однако несколько раз МКУ «Управление метро Ростова» меняло даты проведения и условия конкурса на выбор организации для разработки проектной документации, а в середине 2016 года ведомство упразднили и перевели в состав Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры. В поддержку строительства метро выступил и губернатор Василий Голубев, заявивший, что строительство метрополитена должно начаться в эту пятилетку.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев поручил администрации областного центра вернуться к рассмотрению вопроса о наземном и подземном метро. Весной 2017 года жители Ростова на сайте «Новое метро Ростова-на-Дону» инициировали сбор подписей за строительство метрополитена. Предполагается, что проектом метро займется ключевой подрядчик строительства столичного метро компания «Мосметростроя».