Прокладывающие железнодорожные пути бригады, двигавшиеся навстречу друг другу со стороны Тамани в Краснодарском крае и Керчи в Крыму, сомкнули рельсы под сводом пролета арки. Так полностью завершена укладка рельсов на втором пути. На первом пути, в сторону материковой России, железная дорога была построена месяцем ранее.
В дальнейшем уложенные 25-метровые звенья соединят в плети сваркой – эту работу выполняют путевые рельсосварочные машины, а после около трех тысяч швов от сварки зашлифуют. Благодаря этому ход поездом по Крымскому мосту будет почти бесшумным и мягким.
До открытия железнодорожной части Крымского моста предстоит выполнить балластировку щебнем и выправку обоих путей, установить устройства сигнализации и блокировки, завершить монтаж шумозащитных экранов со стороны Тамани и Керчи. Также проезжающих в вагонах по Крымскому мосту на главном участке ждет архитектурная подсветка в цвета российского флага.
— Красные и синие диоды уже установлены на железнодорожной и автодорожной арках соответственно. Белые сейчас закрепляем на опорах, которые держат судоходные пролеты. Подсветка охватит и пролеты, примыкающие к аркам, — отметил ведущий инженер производственно-технического отдела подрядной организации Дмитрий Иванов. — В целом длина участка, который будет подсвечен, – более километра.
9 и 10 декабря 2019 года состоится запуск пассажирского движения по железнодорожной части Крымского моста, первые поезда по которой пойдут в Москву и Санкт-Петербург. Начиная со следующего года через мост будут ходить поезда уже по одиннадцати направлениями. О расписании железнодорожного движения через Крымский мост СМИ рассказал член транспортного комитета Госдумы Дмитрий Ионин («Справедливая Россия»).
Как сообщал «Обзор», 15 мая 2018 года первым по Крымскому мосту за рулем КамАЗа проехал президент Владимир Путин, возглавивший колонну спецтехники. Проезд через весь мост у него занял 16 минут. Автодорожная часть Крымского моста, соединяющего Краснодарский край и ставший российским полуостров, введена в эксплуатацию на шесть месяцев раньше срока. Над ее строительством порядка 10 тысяч рабочих в смену трудились на протяжении двух лет в режиме 24/7. Линия грузовых машин откроется в октябре. Идущую параллельно железнодорожную часть сдадут в конце 2019 года. При этом велосипедных и пешеходных дорожек на мосту не будет. Максимальная разрешенная скорость движения составит 90 км/ч. Остановка на мосту запрещена.
«Обзор» опубликовал фоторепортаж с открытия движения по Крымскому мосту. За прошедший со дня открытия год по Крымскому мосту проехали пять миллионов машин, в том числе 60 тысяч автобусов и почти полмиллиона большегрузов.
