В июле, в самый разгар курортного сезона, севастопольцы и гости города узнали о том, до «Золотого пляжа» добраться на пассажирском катере отныне невозможно. Рейсы сократили, якобы из-за нерентабельности транспорта. Единственной альтернативой для морских прогулок к популярному месту отдыха остались частные ялики.

Однако начале августа и они перестали курсировать, оставив тысячи туристов на берегах «Серебряного», «Яшмового», «Золотого» и «Василей» в ожидании прибытия за ними суден. К спасению людей подключилось МЧС, однако сам конфликт, в результате которого владельцы яликов бастуют, а туристы вынуждены отказаться от посещений лучших пляжей или добираться к ним пешком, не разрешен.

Крымская Италия

Набережную в Балаклаве часто сравнивают с Монако и Ниццей. Вид на качающиеся на волнах яхты, ялики и корабли завораживает. Сразу за бухтой открытое море с множеством уютных пляжей: цивилизованных, диких и полудиких. Доставку к которым еще несколько недель назад осуществляли владельцы маломерных судов. Таких в Балаклаве 276. Они исправно платят аренду за каждый квадратный метр причала. Решением правительства Севастополя, ежемесячно в казну владельцы яликов должны вносить 131 тысячу рублей, независимо от того – сезон, не сезон.

— Мой отец и дед имели ялики, рыбачили, у нас можно сказать династия. Миллионером на этом ремесле не станешь, но прокормить семью хватает. Бывают дни, что ни одного рейса нет, бывает 3-4 раза съездишь. Конечно, каждая копейка на счету. Судно нужно постоянно поддерживать в идеальном состоянии – это тоже стоит денег, любое повышение цен для меня может привести к тому, что мои дети будут просто голодать, — рассказывает владелец ялика Сергей.