ПАО «Транснефть» обратилось в Генпрокуратуру и ФСБ с информацией по ситуации с отгрузкой нефтепродуктов и минеральных удобрений в порту Новороссийска. В обращении отмечается, что с конца января работа порта практически заблокирована, поэтому задержана отгрузка шести танкеров, а на железнодорожных путях скопились почти 2,5 тысячи цистерн с нефтепродуктами.

Об этом сообщается в письме президента «Транснефти» Николая Токарева главе Минтранса России Максиму Соколову. Подчеркивается, что оператор Новороссийского морского торгового порта требует от капитана порта разрешить ситуацию и не вмешиваться в коммерческие отношения терминала с экспортерами, однако реальные меры им не принимаются.

По словам руководства экспортной монополии, капитан порта в приоритетном порядке обеспечивает отгрузку на танкер «Пенелопа», принадлежащий ООО «Прайм Шиппинг», пришвартованного к причалу № 27, что препятствует обработке других судов у пристани причала № 5, которые вынуждены дожидаться загрузки «Пенелопы».

В частности, погрузки в настоящий момент ждут танкеры «Кесме», «Атлантас II», «Торм Хоризон», еще два судна из-за длительного ожидания ушли в другие порты. Руководство ПАО «Новороссийский морской торговый порт» уже направляло подобное письмо в министерство транспорта России, но ситуация остается неразрешенной.

Группа «Новороссийский морской торговый порт» является третьим портовым оператором Европы и безусловным лидером на российском стивидорном рынке по объему грузооборота. Единственный глубоководный порт на юге страны в Новороссийске является крупнейшим портом Азово-Черноморского бассейна и России. В 2016 году грузооборот порта Новороссийск составил 87,1 млн тонн.

Согласно открытой информации, капитаном морского порта Новороссийск ялвяется 43-летний Евгений Тузинкевич, назначенный на эту должность в мае 2017 года.