Проходную сервисного локомотивного депо Краснодар (входит в «ЛокоТех-Сервис») на вокзале «Краснодар-1» без труда найдете по выглядывающей из-за еловых лап трубе паровоза. Это настоящий локомотив, построенный во время «железнодорожного бума» в конце позапрошлого века на Коломенском заводе, прошедший несколько войн и под конец оказавшийся в тупике узловой станции Прохладная. Старенький паровоз могли распилить на металлолом, но в 1987 году в честь столетия Краснодарского локомотивного депо его установили прямо перед ним. Синюю кабину машиниста с черной трубой можно разглядеть с левой части вокзального перрона.

Через проходную со строгими охранниками оказываемся на предприятии и, в сопровождении главного инженера Евгения Иванова, попадаем в один из ремонтных цехов. Здесь завершения технического обслуживания ждут два огромных локомотива. Тут же поясняют – модификация написана прямо на нем. Вот этот называется 2ТЭ25Км – двухсекционный магистральный тепловоз с электропередачей, 25-я серия, коллекторный модифицированный, кратко – «Пересвет». Усовершенствованная модель с 2014 года выпускается Брянским машиностроительным заводом.