На автодорожной части Крымского моста началась установка шок-трансмиттеров – устройств, дополнительно защищающих мостовые конструкции от сейсмического воздействия.

Они устанавливаются между опорами и пролетами моста и позволяют выдержать даже 9-балльное землетрясение.

На Крымском мосту устанавливаются шок-трансмиттеры, воспринимающие нагрузки в 850 и 1500 кН (расчетное усилие в 85 и 150 тонн). На автодорожной части планируется установить более 760 таких устройств.

На железнодорожной части моста антисейсмическое закрепление пролетов будет иное, сообщает инфоцентр «Крымский мост». Оно предусмотрено за счет выполнения неподвижных и линейно-подвижных опорных частей, так что при землетрясении сейсмические силы передаются на промежуточные опоры.

Напомним, что Крымский мост соединит полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Его протяженность составит 19 км, что является рекордом для России. Открытие автомобильной дороги планируется на декабрь 2018 года, железной – декабрь 2019 года.